Wedstrijdverslag 15 oktober 2006

Door Marcel Haenen

Vandaag was de laatste clubdag van het jaar en er in twee klasses moest het kampioenschap nog beslist worden. Bij de onrad 1/10 was de kampioen (Robert al bekend), maar in de offroad en onroad 1/8 klasses was nog van alles mogelijk. Het weer was uitstekend en de opkomst behoorlijk: 11 offroad rijders en 5 onroad, waarvan 1 1/8 rijder. De onroaders zouden zich in 1 heat kwalificeren, terwijl de offroaders aanvankelijk in 1 heat en later in twee heats gingen kwalificeren (aanvankelijk waren er 9 rijders aanwezig, en twee rijders zijn later gearriveerd).

Bij de eerste kwalificatieronde voor het offroad kwamen bijna alle 9 aanwezige rijders in actie (alleen Martin had problemen en kwam niet in actie) en werd het dus een drukke, soms chaotische heat. Damian en Michiel V vochten een stevig gevecht uit voor de winst in deze heat. Beiden reden 7 rondes, echter Damian deed dit sneller en won de heat. Op de tweede plek eindigde Michiel V. Achter dit leidende duo was het ook zeer spannend en reden maar liefst 5 rijders hetzelfde aantal rondes. Zowel Karsten, Dan, Hugo, Ulrich en Bas reden 5 rondes en de onderlinge verschillen waren behoorlijk klein. Uiteindelijk was Karsten van dit groepje de snelste en werd 3de. De overige rijders uit dit groepje eindigden in de volgorde Dan, Hugo, Ulrich en Bas op de 7de plek. 8ste en laatste van de actieve rijders werd Tom met 3 rondes.

Bij het onroad kwam slechts 3 rijders in actie, zowel Rob als Scott hadden hun materiaal nog niet in orde en lieten deze heat schieten. Kersvers kampioen Robert reed een zeer goede heat en klokte 10 rondes, dit was echter niet genoeg voor de winst in de heat, want die ging naar Marcel, die een ronde meer wist te rijden en in zijn afsluitende rondje helaas nog stilviel voor nog een ronde extra. Hugo werd uiteindelijk 3de met 4 rondes en veel problemen. Door deze rondes verzekerde hij zich wel van punten voor het 1/8 klassement en daarmee wordt Hugo Joris 2006 Onroad 1/8 kampioen van de Romac, proficiat!

Uitslagen 1ste ronde: Offroad Onroad

Na een korte pauze kwamen de offoaders in actie voor hun tweede kwalificatie run en ook deze keer was het erg druk op de baan, op Tom na kwamen alle rijders (inmiddels 10) in actie. In deze heat zat het weer ongeloofelijk dicht bij elkaar. Door maar liefst 3 rijders werd er een heat met 7 rondes gereden en zaten er slechts een handvol secondes tussen. Uiteindelijk deed Ulrich dit het snelst en pakte de voorlopige pole af van Damian, die wel knap tweede werd in deze heat. Op de derde plek eindigde Manfred, die zich daarmee direct in de strijd voor de pole zal gaan mengen. Achter dit snelle trio waren er drie rijders die 6 rondes klokten en slechts 8sec uit elkaar lagen. Van dit trio was Martin de snelste die daarmee de 4de plek opeiste. Michiel V werd 5de en Karsten 6de. Dan werd 7de met 5 rondes gevolgd door Bas op de 8ste plek met 4 rondes. Hugo reed slechts 2 rondes en eindigde daarmee op de laatste plaats. Ulrich, Manfred, Martin en Karsten wisten zich te verbeteren en maakten een aantal plaatsen in de tussenstand goed. De strijd voor de pole was hier nog niet gestreden!

Bij het onroad kwam in deze heat iedereen in actie. Rob, die de vorige heat nog liet schieten, was bezig met een goede heat en kwam met 11 rondes zeer dichtbij de pole. Marcel was echter attent en zette direct 12 rondes neer en miste op 0.08s na een 13de ronde, maar verstevigde hiermee wel zijn voorlopige pole-position. Hugo melde zich met deze heat ook aan de voorkant voor het veld door 10 rondes neer te zetten en zo op te klimmen naar de 3de plek op de startgrid. Robert werd 4de met 3 rondes en Scott 5de en laatste met 2 rondes. Zowel Marcel, Rob als Hugo hadden zich verbeterd tijdens deze heat en vormden nu de top 3.

Uitslagen 2de ronde: Offroad Onroad

Totaalstand: TOTAAL NA 2 RONDES

Bij de derde en laatste kwalificatieronde moest de offroad groep in tweeen worden gesplitst, doordat Manuel nog was gearriveerd en mee wilde doen. In de eerste groep (6 rijders) kwamen alleen Tom en Hugo niet in actie. Karsten was op dreef en leek zich te gaan mengen voor de strijd om de pole. Hij reed 7 rondes, echter zijn totaaltijd bracht hem tot een 5de plek algemeen. Ook Dan was bezig zich te verbeteren en reed 6 rondes en werd daarmee tweede in deze heat en 8ste algemeen. Michiel werd 3de met 5 rondes en Bas 4de met 3 rondes. Beiden wisten zich niet te verbeteren.

In de tweede groep kwam iedereen in actie en waren er maar liefst 4 rijders die 7 rondes wisten te klokken en was het ongemeen spannend wie nu uiteindelijk de pole zou gaan pakken. Zowel Ulrich als Damian doken onder de voorlopig pole uit de vorige ronde en zouden het gaan uitvechten. Uiteindelijk won Damian dit gevecht en pakte de pole, waarbij het kwalificatierecord bijna wist aan te scherpen.Ulrich werd tweede, Manuel 3de en Manfred 4de. Op de vijfde plek eindigde Martin met 6 rondes. Uiteindelijk verbeterden alleen Ulrich en Manfred zich niet tijdens deze heat.

Bij het onroad gebeurde er weinig spannends. Alleen Marcel en Scott kwamen in actie. Marcel moest deze heat na 6 rondes staken omdat zijn motor was los getrild. Scott verbeterde zich wel door 5 rondes te rijden, maar zou de wedstrijd toch vanaf de laatste plek moeten aanvangen.

Uitslagen 3de ronde: Offroad A Onroad Offroad B

Totaalstand: TOTAAL NA 3 RONDES

Bij het offroad waren er 11 rijders aanwezig en dus werd er een halve finale verreden om de uiteindelijke finalisten te bepalen. De 4 snelsten uit de kwalificatie plaatsten zich rechtstreeks voor de finale en de overige 7 rijders zouden strijden voor de laatste 6 plekken in de finale. Damian, Ulrich, Manuel en Michiel V plaatsten zich rechtstreeks voor de finale, hiermee werd de startgrid voor de halve finale: Startgrid halve finale

Vlak voor de start werd duidelijk dat Hugo wegens schade niet zou starten in deze halve finale en dus eigenlijk de rest al automatisch geplaatst zou zijn. Echter de uitslag van deze halve finale zou de startvolgorde bepalen voor de finale, waardoor er toch serieus gestreden werd voor de overwinning.

Bij de start pakte Bas direct de leiding en nam 2s voorsprong op Karsten, gevolgd op enige afstand door Manfred en Martin. Dan kreeg direct een ronde aan zijn broek en ook Tom was direct in de problemen en kwam op grote achterstand te liggen. Als Bas in de 3de ronde even stil komt te staan, valt hij terug tot de 3de plek. Als hij een ronde later weer stilvalt, valt hij uiteindelijk zelfs terug tot achter Dan. Vooraan vernadert er weinig en het gat tussen de nummer 1 en 3 word niet groter dan 40s en ze blijven dus binnen een ronde van elkaar. Martin hengelt langzaam Manfred binnen en in de 9de ronde gaat hij hem dan ook voorbij en neemt de 2de plek over. Ondertussen is ook Tom in actie geweest, maar moet na twee moeizame rondes deze race echt staken en wordt laatste. Ook Bas rijdt nog een volledige ronde en wordt met 4 rondes 5de. Als Dan uiteindelijk een serie rondes neer kan zetten kan hij het tempo vooraan redelijk volgen, zijn achterstand is echter al veel te groot en met 12 rondes wordt hij 4de.

Vooraan bleef het spannend. In de 12de ronde haalt Manfred Martin weer in voor P2 en lijkt de snellere van de twee. Ondertussen loopt Karsten langzaam weg en stevent vrij relaxed op de overwinning af. Echter 1 fout, kan hem zo maar terug gooien naar de 3de plek. Manfred en Martin blijven echt valk bij elkaar en halen elkaar links en rechts een aantal keren in. Uiteindelijk weet Manfred in de 16de ronde een klein gaatje te slaan door een fout van Martin en weet zo de tweede plek veilig te stellen. Na 15m23.27s klokt Karsten zijn 19de ronde en wint deze race. Martin wordt tweede op 1 ronde achterstand, gevolgd door Manfred op de 3de plek 14s achter Martin. Dan wordt 4de met 7 rondes achterstand, Bas 5de op 15 rondes en Tom 6de op 17 rondes.

Uitslagen halve finale offroad: Offroad

Zoals gewoonlijk kwam bij de start van de onroad finale de helft van het veld te laat op de grid. Deze keer waren alleen Marcel en Robert bij de start aanwezig. Hugo en Scott kregen beide hun wagens niet aan en Rob reed nog voor de 1ste ronde zijn achterkant aan gort op een keilbout en moest helaas uitvallen.

Bij de start neemt Marcel de leiding en ligt na 2 rondes al bijna een ronde voor op Robert, die het tempo van Marcel niet bij kan benen en hem aan de horizon ziet verdwijnen. In de 6de ronde van de race komen bijna gelijktijdig Hugo en Scott eindelijk de baan op. Hugo zet direct de achtervolging in en is hard op weg richting Robert, terwijl Scott het tempo van de rest simpelweg niet bij kan houden. Als Marcel in de 11 de ronde, met een voorsprong van 3 rondes voor het eerst in de problemen komt, kunnen Robert en met name Hugo wat tijd goed maken. Marcel zou gedurende de hele race last hebben van een losse stuurservo-arm, die regelmatig los schiet en ervoor zorgt dat de wagen zo goed als onbestuurbaar is. Als Marcel na de 1ste reparatie weer op de baan komt licht hij nog nipt aan de leiding, Robert zit op 20s en Hugo op 1 ronde achterstand. Marcel kan weer een beetje weglopen bij Robert, die in de 13de ronde voor lange tijd stil staat en moet toezien hoe Hugo de tweede plek overneemt en ongeveer een gelijk tempo als Marcel aanhoudt, maar ondertussen 2 rondes achterstand heeft opgelopen. Ondertussen raakt Scott steeds verder achterop, mede doordat zijn wagen regelmatig af blijft staan en hij dus veel tijd in de pits doorbrengt.

Als Marcel in de 18de ronde voor de tweedemaal binnen moet komen voor zijn stuurservo, slaat Hugo zijn slag en haalt Marcel in en neemt de leiding over en pakt uiteindelijk 20s voorsprong op Marcel. Deze voorsprong verdwijnt echter als sneeuw voor de zon en in de 20ste ronde passeert Marcel Hugo weer om de leiding weer over te nemen. Hij weet zijn voorsprong weer uit te bouwen tot 20s totdat het weer misgaat en Hugo weer aan de leiding komt. Halverwege de race gaat Hugo aan de leiding met op 1 ronde achterstand Marcel. Robert staat ondertussen nog steeds stil en ligt op 14 rondes achterstand. Scott heeft inmiddels 17 rondes achter en is beetje bij beetje zijn achterstand op Robert en de derde plek weg aan het werken.

Als Hugo ook een keer stilvalt komt Marcel weer terug tot op 20s achter Hugo, echter Marcel zijn wagen is haast onbestuurbaar geworden en het gat groeit langzaam tot 30s. Als in de 31ste ronde Marcel weer moet binnenkomen voor zijn servo kan Hugo weer wat uitlopen en pakt 3 rondes voorsprong op Marcel. Ondertussen is Robert ook weer in de baan en neemt flink afstand van Scott, waarmee Robert zijn 3de plek in ieder geval veilig stelt. Marcel werkt zijn achterstand op Hugo bijna helemaal weg en staat op het punt om zichzelf terug te brengen in dezelfde ronde als Hugo met nog ca 4 minuten te gaan. Echter helaas voor Marcel laat zijn servo hem weer in de steek en moet hij in de 48ste ronde weer naar binnen. Hugo kan nu een beslissende voorsprong nemen. Ondertussen zet Robert een goede, constante serie neer en heeft geen dreging meer van Scott, helaas kan hij ook geen dreiging meer vormen voor het leidende duo. Na 30m19.73s klokt Hugo zijn 57ste ronde en wint deze race, hij nadert hiermee het 1/8 racerecord tot op 14s. Marcel wordt verdienstelijk 2de op 6 rondes achterstand en is de leidende 1/10. Robert wordt 3de op 23 rondes achterstand en Scott wordt 4de op 40 rondes.

Uitslagen: Finale onroad

RECORDS ONROAD 1/10

Snelste ronde Flaco Beijnsberger 20.63s 30-04-2006
Beste kwalificatie Marcel Wilms 13 rondes 5m13.040s 21-05-2006
Beste Race Roel Kierkels 67 rondes 30m09.470s 23-07-2006

RECORDS ONROAD 1/8

Snelste ronde Marcel Wilms 22.25s 13-08-2006
Beste kwalificatie Marcel Wilms 12 rondes 5m17.37s 13-08-2006
Beste Race Marcel Wilms 57 rondes 30m05.98s 13-08-2006

De snelste 4 rijders uit de kwalificaties, aangevuld met de top-6 uit de halve finale vormen de startgrid voor de finale offroad: Startgrid finale offroad

Bij de start is iedereen aanwezig, op uitgerekend pole-sitter Damian na, die direct wat achterstand oploopt. Manuel heeft de beste start en pakt de leiding voor Ulrich, Bas, Karsten, Martin, Michiel, Manfred, Dan en Tom. In de eerste paar rondes, blijven Manuel en Ulrich dicht bij elkaar en wisselen regelmatig van positie. Bas kan dat tempo net niet volgen, maar ligt redelijk veilig op de 3de plek. Achter hem vechten Martin en Manfred om de 4de plek en blijven ook dicht bij elkaar. Dan haalt ondertussen Karsten en Michiel V in en ligt op een 6de plek. Daarachter rijdt Tom, hij kan het tempo niet volgen en valt na 5 rondes ook als eerste uit.

Ondertussen weet Manuel een gaatje te slaan naar Ulrich en mengt Dan zich vol in het gevecht om de 4de plek. Michiel valt langzaam ietsje terug en valt in de 11de ronde zelfs voor langere tijd stil en loopt veel achterstand op. Ook Manfred en Dan komen in die ronde in de problemen en moeten de 4de plek voorlopig aan Martin laten. Een ronde later is het zelfs over en uit voor Dan en moet hij als tweede uitvaller de strijd verlaten. Damian komt ondertussen eindelijk de baan op en zal proberen zover mogelijk te komen. Hij loopt hard in op Michiel en dus de 7de plek. Ondertussen vechten Karsten en Manfred een stevig gevecht uit om 5de plek en komt Bas steeds dichter bij Ulrich en dus de tweede plek. Martin valt ondertussen langzaam wat terug en komt terecht in het gevecht tussen Karsten en Manfred. In de 17de ronde weet Bas Ulrich te passeren en tijdelijk de 2de plek in de race op te eisen, hij heeft dan 1 ronde achterstand op de leider, Manuel.

Halverwege de race is de volgorde:

  1. Manuel 19L
  2. Bas -1L
  3. Ulrich -1L
  4. Martin -2L
  5. Manfred -2L
  6. Karsten -2L
  7. Michiel V -7L
  8. Dan -8L
  9. Damian -10L
  10. Tom -14L

Nog geen ronde later is de race voor Karsten echter voorbij en moet hij hopen dat Michiel en Damian hem niet meer bij kunnen halen. In de 20ste ronde moet Bas zijn 2de plek weer af staan aan Ulrich, maar blijft hem vlak op de hielen zitten. Het gevecht om de 4de plek gaat onverminderd door tussen Manfred en Martin die elkaar regelmatig voorbij steken. Ondertussen is Michiel V weer stilgevallen en valt terug tot vlak voor de deur bij Damian en moet hem in de 27ste ronde voorbij laten als hij voor de 3de maal stilvalt. Ondertussen hebben ze beiden wel de uitgevallen Karsten ingehaald en een plekje gewonnen.

Bas kan het tempo van Ulrich net niet bijhouden en ziet hem langzaam verdwijnen, terwijl zijn voorsprong op het gevecht om de 4de plek gelijk blijft. Voor Bas slaat het noodlot dan in de 31ste ronde toe als zijn stuurservo- arm afbreekt en hij deze moet repareren. Na een spoedreparatie valt hij terug tot vlak achter Martin op de 5de plek. Hij schuift al gauw weer door als Martin uitvalt met nog 1,5 minuut te gaan. De tijd is dan helaas te kort om Manfred dan nog terug te pakken en Bas rijdt uit op een vierde plek.

Na 30m18.51s klokt Manuel zijn 39ste ronde (BR) en verbetert het racerecord met maar liefst 0.03s! Ulrich wordt 2de op 1 ronde achterstand. Manfred wordt 3de op 5 rondes, Bas 4de op 6 rondes, Martin 5de op 9 rondes, Damian 6de op 12 rondes, Michiel V 7de op 16 rondes, Karsten 8ste op 22 rondes, Dan 9de op 28 rondes en Tom 10de op 34 rondes. Door zijn hard bevochten 4de plek wordt Bas Janssen de 2006 offroad kampioen van de Romac, proficiat!!!

Uitslagen finale offroad: Offroad

RECORDS OFFROAD

Snelste ronde Manuel Arndt 37.09s 13-08-2006
Beste kwalificatie Manuel Arndt 7 rondes 5m02.45s 13-08-2006
Beste Race Manuel Arndt 39 rondes 30m18.51s 15-10-2006

Het was een dag vol met actie en spannende gevechten. De kampioenen zijn bekend en de wagens kunnen nu ingevet worden voor de winter en rustig worden geprepareerd voor een volgend jaar vol race-actie. Bedankt voor jullie opkomst en bijdrages aan de 10 events van afgelopen jaar. Hopelijk houden we vast aan de dingen die goed verliepen en kunnen we zaken die verkeerd liepen verbeteren voor komend jaar. Tot op de ledenvergadering! (datum nog onbekend)

STAND CLUBCOMPETITIE